复古车与巡航车的区别

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【复古车与巡航车的区别】 所谓的复古和巡航车的区别，更多是一种车型的风格和用途的差异，它相比纯粹地通过车型结构来定义摩托车的分类要弱很多，更多是一种外形设计上的表现或者用途上的差异化设定。
例如，所谓复古风格它最标准的展现肯定是圆润性，如果一款号称复古风格的车型没有圆形大灯，或者整车突出圆润性的表现它就是一款伪复古，即便它的设计非常简洁，语言很有怀旧，也不符合当下的复古类车型的大方向，只能说是返古车。
而巡航车更多是用途驱使下的一种车型表现，比如在这个大类车型中既有美式巡航太子车，也有巡航踏板车，还有大型公路巡航车，这类车型的外形将会不限于某一种设计，而更多会体现在骑行舒适性，续航能力两个硬性指标上。
所以从本质上复古和巡航车并不冲突，只是风格和用途上的差异。
复古车与巡航车的区别摩托车中的巡航、和复古的区别有外观，定位等。巡航摩托车部分车型与太子重合，不过它们相对来说车体更长，车身高度更低一些，一般车体和排量也比较大。
巡航，部分车型与太子重合，但是正慢慢朝着更高端的方向发展，特点是与跑车同样的大面积整流罩和adv一样的高风挡，把高速长途中的气流全都与驾驶者隔开，更大的车身，更舒适的座椅，甚至还有车载娱乐系统和空调，当然价格普遍也比较昂贵。
复古中的“古”，其实就是指旧时代的街车，本质上还是街车，只是加入或多或少的复古元素，比如圆形头灯，平直腰线，毛毛虫坐垫，双圆机械仪表。