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好处有以下几种：
1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎为惰性的双原子气体 ， 化学性质极不活泼 ， 气体分子比氧分子大 ， 不易热涨冷缩 ， 变形幅度小 ， 其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40% ， 能保持稳定胎压 ， 提高轮胎行驶的稳定性 ， 保证驾驶的舒适性 ， 氮气的音频传导性低 ， 相当于普通空气的1/5 ， 使用氮气能有效减少轮胎的噪音 ， 提高行驶的宁静度 。
2、防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀手 ， 据统计 ， 在高速公路是有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的 ， 其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70% 。汽车行驶时 ， 轮胎温度会因与地面磨擦而升高 ， 尤其在高速行驶及紧急刹车时 ， 胎内气体温度会急速升 ， 胎压骤增 ， 所以会有爆胎的可能 。
而高温导致轮胎橡胶老化 ， 疲劳强度下降 ， 胎面磨损剧烈 ， 又是可能爆胎的重要因素 。而与一般高压空气相比 ， 高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油 ， 其热膨胀系数低 ， 热传导性低 ， 升温慢 ， 降低了轮胎聚热的速度 ， 不可然也不助然等特性 ， 所以可大大地减少爆胎的几率 。
3、延长轮胎使用寿命
使用氮气后 ， 胎压稳定体积变化小 ， 大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性 ， 如冠磨、胎肩磨、偏磨 ， 提高了轮胎的使用寿命 ， 橡胶的老化?受空气中的氧分子氧化所致 ， 老化后其强度及弹性下降 ， 且会有龟裂现象 ， 这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一 。
氮气分离装置能极大限度得排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质 ， 有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象 ， 不会腐蚀金属轮辋 ， 延长了轮胎的使用寿命 ， 也极大程度减少轮辋生锈的状况 。
4、减少油耗 ， 保护环保
轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加 ， 会造成汽车行驶时的油耗增加 ， 而氮气除了可以维持稳定的胎压 ， 延缓胎压降低之外 ， 其干燥且不油不含水 ， 热传导性低 ， 升温慢的特性 ， 减低了轮胎行走时温度的提高 ， 以及变形小抓地力提高等 ， 降低了滚动阻力 ， 从而达到减少油耗的目的 。知道飞机的轮胎是用什么气体充气的吗?氮气 。
因为氮气是惰性气体 ， 在轮胎内的渗透率低 ， 可保持胎压稳定 ， 减少爆胎几率 ， 使轮胎寿命延长 ， 并减少轮胎在凹凸路面的震动 ， 使车辆行驶平稳 ， 它还有音量传导率低的功能 ， 从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等 。特别是高热气候时期 ， 在高速路上 ， 氮气轮胎可以尽现其长处 。
缺点是一但轮胎漏气 ， 然后就需要到专业维修店维修 ， 费用也比较高 ， 二是轮胎充氮气的费用也比较高 。
优点是提高车辆行驶的稳定性跟安全性 ， 缺点是如果突然没气了 ， 没有办法马上找到地方充气 。
不会腐蚀轮胎 ， 有效延长轮胎的寿命 ， 缺点是维修费用很贵 。
轮胎充氦气优缺点缺点
1、轮胎在充氮气之前要先抽真空 ， 但是抽真空的过程中 ， 仍然会有极少量的氧气残留 ， 且外部空气中本身就含有78%的氮气 ， 所以就很容易造成轮胎内外分压不平衡 ， 导致轮胎变形 。
2、如果日常维护和使用不当 ， 且防爆胎侧面有损伤的话 ， 就很容易有爆胎的风险 。
优点
1、能够延缓轮胎橡胶的老化 。氮气的分子活性相对比较小 ， 不仅可以起到降低轮胎不规则摩擦的作用 ， 还不容易发生氧化反应 ， 这样一来轮胎橡胶老化的情况就得到了缓解 。
2、提高乘车舒适性 。氮气的热传导性相对于空气来说比较低 ， 而且 ， 渗透轮胎胎壁的速度比空气慢 ， 这确保了车子的胎压稳定性 ， 在一定程度上提高了乘车的舒适感 。
3、减少爆胎概率和油耗 。由于氮气的胎压稳定性良好和热传导性低的性质 ， 轮胎温度升高较慢 ， 减小了爆胎概率
轮胎充氦气优缺点汽车轮胎充氮气的优缺点如下：
1、优点是从微观的角度上来说 ， 氮气的分子体积比空气更大 ， 其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40% ， 这样就能能长期保持稳定的胎压 ， 从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗
2、有实验表明 ， 相同条件下 ， 使用氮气轮胎的车辆比使用空气轮胎的车辆多跑26%的里程
3、缺点是轮胎充氮气前需抽真空 ， 将轮胎内原有的空气抽掉 ， 但通常无法抽到100%真空 ， 故仍有极少量的氧气残留（1 - 2%） 。
【轮胎充氦气优缺点】