
文章插图
一、为什么一档的动力最足
一档最有劲的原因是因为第1档牵引力大 , 高档速度快 , 汽车为了获得更大的爬坡力 , 所以减速慢行 , 急用低档速爬坡 。同时也与变速箱齿轮有关 , 一档的齿轮比是1:1的 。也就是说发动机输出的足够 , 变速箱齿轮转动一圈的能量 , 那么传动轴和齿轮还有驱动轮转动的速度都是一圈 。所以当汽车处于一档时 。因为一档的齿轮最大 , 它有足够的强度 , 承受发动机的爆发力 , 时得汽车加速运动起来 , 而这是汽车扭矩 。所以一档的时候汽车最有劲 , 因为扭矩强 。
二、一档的能量最大
一档的传动比最大 , 简单来说就是转速比造成提供的扭力不同 , 然而引擎输出是有限的 。就是要通过调整转速比分配有限的功率 , 看是利用大转速比提高驱动力还是用小转速比提高速度 。一档的传动比最大 , 你看当汽车在路面不好或陡峭的情况下 , 也就是路面摩擦力大的情况下汽车会 。换低速档位行驶 。就是一档或二档 , 根据牛顿定理 , 在牵引力大于地面主力的情况下 , 才能有向前的加速度 , 指时候的动力是最大也是档位最小的时候 。一档小齿轮带动大齿轮 , 传动比大 , 所以扭矩大 , 这就是为什么一档的动力足的原因 。
三、总结
汽车一档转速最慢 , 动力最大 , 汽车刚起步 , 需要从静态状态慢慢加速 , 到高速时不从一档起步 , 汽车容易熄火 。是因为小齿轮带动大齿轮而形成的动力而且第1档的动力是最强大的 。
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