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正是铁路时刻表的出现，钟表准不准才对普通人有了意义 。各国铁路修建的模式并不相同，取决于它们的政治经济体系，包括经济活动的目的、国家在经济中的作用、企业结构等因素 。
直到今日，欧陆主要国家的铁路仍为国有，而英国却在上世纪九十年代将铁路重新私有化 。能够大规模修建铁路的国家，通常具有较强的资源提取能力和社会动员能力 。由于公路与航空的竞争，铁路到二十世纪中叶已走下巅峰 。高铁技术的发展让铁路在二十一世纪迎来了复兴 。
【铁路交通发展对世界的影响历史】
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